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Pneus, moteurs, des changements importants à venir en F1

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2 juillet 2010

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Le contrat liant Bridgestone à la formule 1 expirera à la fin de la saison en cours; déjà, trois manufacturiers ont manifesté leur intérêt pour la fourniture de pneus aux écuries pour la saison 2011 : il s’agit de Michelin, de Cooper-Avon et de Pirelli. Selon les rumeurs qui courent sur le sujet, Michelin aurait déjà signé son entente avec la F1.

Cependant, on est encore à l’étape des rumeurs. Peu importe le manufacturier choisi, il aura un contrat d’exclusivité avec la FIA, et ce, pour une période de trois ans, soit jusqu’à la fin de la saison 2013.

Il est fortement question qu’on change le diamètre des roues; de 13 pouces, les roues passeraient à 18, ce qui permettrait d’utiliser des pneus taille basse. On convient que ce changement implique des modifications importantes sur les monoplaces, mais on parle de 2011 seulement.

Il est également question qu’on revienne au bon vieux moteur turbo à partir de 2011; la cylindrée de ce moteur à 4 cylindres fourni par VW serait de 1,5 litre.

Le Blog Auto.ca

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