Volkswagen Golf II, 1985-1992

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Bon, la voiture mystère de la dernière édition était une banale Volkswagen Golf de deuxième génération, celle de 1985 à 1992. La difficulté réelle résidait dans la détermination de la version exacte de la voiture car la plupart d’entre vous auront facilement deviné le modèle. Selon un de mes blogs préférés, cette image représente une version européenne de la Golf (calandre à deux phares ronds, répétiteurs sur les ailes), probablement une des dernières évolutions (gros pare-chocs), mais pas une GTI (roues acier). D’ailleurs, l’absence de convertisseur catalytique, les 8 soupapes et le volant à gauche indiquent que c’est probablement une Golf 1,6 litre 1990 réservée au marché allemand, du moins c’est ce qu’en pensent les blogueurs de Jalopnik, ou j’ai trouvé cette photo. 

J’ai toujours collectionné les voitures miniatures d’aussi loin que je me souvienne, et si aujourd’hui un constructeur proposait un kit à l’échelle 1:1 comme celle-ci, même si je devais le payer de ma poche, je serais prêt à accomplir la tâche de la construire, c’est certain. D’ailleurs, j’ai déjà eu quelques véhicules dans des états proches de celui-ci, alors que j’attaquais un changement de teinte pour la peinture de la carrosserie de ma première voiture ou encore quand l’âge vénérable d’une autre exigeait une transplantation de l’ensemble moteur-boîte. Malgré l’ampleur de ces travaux, j’ai toujours réussi à compléter mes projets, ce que je ne peux dire de mes premiers modèles à coller. Il doit toujours y avoir quelques caisses de ces modèles inachevés dans le grenier de la maison familiale. Il faudra que j’y passe quelque temps, il me semble que j’ai une jolie collection de Ford Mustang II et de AMC Gremlin dans ces caisses…

Le Blog Auto

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